Aluminium spuitgietbehuizing

Aluminium spuitgieten as behuizing, dit deel is een pivot behuizing voor de montage van de as, die wordt gebruikt op DC-motor op ruitenwisser systeem, het onderdeel is zeer vergelijkbaar met pivot behuizing 421-1034, de moeilijkheid van dit deel is het kenmerk van de lange van schroefdraad voorziene pilaar, deze is zelfs langer dan 421-1034, de lengte is tot 115 mm, de injectiepoort kan nog steeds alleen aan de basis van het product worden geplaatst, dus het spuitwerk van dit onderdeel is moeilijker dan dat voor dit onderdeel moet ook de kolom worden bewerkt om een ​​draad- en oppervlaktespecificatie van de elektroforesbekleding te hebben. zonder goed ontwerp op het injectiesysteem, het runner-stroomsysteem, het ontluchtingssysteem, zal het onderdeel gemakkelijk problemen hebben met onvolledige vulling, defect zoals poreusheid door krimp, kort gieten, enz. Dan leiden tot de blootgestelde porositeit op het oppervlak na bewerking, en putjes of bellen op het hele pilaaroppervlak als e-coating. Wat meer is, het onderdeel vereist oppervlakteafwerking van elektroforese coating, want technologie van e-coating technologie heeft een proces van uitharden bij hoge temperaturen van 170-200 graden zoals poedercoating. In deze situatie is het noodzakelijk en belangrijk om een matrijsstroomanalyse uit te voeren op het CAD-model van gereedschappen die zijn ontworpen voorafgaand aan het bouwen van een mal . Nadat het ontwerp is voltooid, moeten we vóór de matrijsstromingssimulatie het CAD-model eerst ter confirmatie naar de klant doorsturen, omdat we misschien niet duidelijk zijn hoe het onderdeel wordt gebruikt, of het ontwerp interferentie op de toepassing zal veroorzaken.

Ondertussen, overweeg om het materiaal te redden met een kleine trekhoek, om het binnenste doorgaande gat van de pilaar te realiseren, ontwerpt de ingenieur de mal met twee dia's om een ​​gezamenlijk oppervlak te hebben in het midden van het element, maar nu slechts één dia, met zo lang pijler, met dezelfde diepgang, zal het ID-verschil van het grote uiteinde naar het kleine uiteinde veel groter zijn.

Het materiaal van het onderdeel is ADC-12, een Japans aluminium type. Het materiaal moet voldoen aan de standaard van JIS H 5302-2000, een zeer gangbaar materiaal in spuitgieten onder hoge druk . Het materiaal is equivalent aan Chinese aluminiumlegering YL113 , de overeenkomstige norm is GB / T 15115-2009. En het materiaal is ook gelijk aan A383, het criterium is ASTM B85-03 Standaardspecificatie voor gegoten spuitgietaluminium.

Materiaal: ADC-12
Caviteitsnummer: 2
Procestechnologie: hogedrukgieten, koude kamer
Productafmetingen: aangepast
Algemene tolerantie casten: Graad GB-CT4
Oppervlakteafwerking: polijsten, vibrerend ontbramen
Flowprocessen: spuitgieten, degate, de-slakken, ontbramen om de flits rond de uitwerppennen te verwijderen, polijsten om de scheidingslijn te verwijderen, trillen van de bramen om het onderdeel meer consistentie te geven, hoge precisie CNC draaibankbewerking, e-coating, reiniging, Verpakking, binnenvaart naar de haven als de traditionele benaming is FOB NINGBO
Beheersmaatregel: toets Materiaal binnenkomen, Eerste artikelinspectie, Routebezoek, Laatste artikelinspectie en Uitgaande kwaliteitscontrole
Inspectieapparatuur: CMM, remklauw, plugmeter, schroefmeter
Toepassing: Auto-onderdelen
Certificaat: ISO / TS16949: 2009
Doorlooptijd: 30-35 dagen
Handelsperiode: FOB Ningbo