Double Shaft Pivot Housing
Ontvang de meest recente Prijsbetaling Type: | T/T |
Incoterm: | FOB,CFR,CIF,FCA |
Min. orde: | 1500 Piece/Pieces |
vervoer: | Ocean,Land,Air |
Haven: | NINGBO,SHANGHAI |
betaling Type: | T/T |
Incoterm: | FOB,CFR,CIF,FCA |
Min. orde: | 1500 Piece/Pieces |
vervoer: | Ocean,Land,Air |
Haven: | NINGBO,SHANGHAI |
Model: 421-1040
merk: GEEN
Type: Voorruitwissersysteem
Materiaal: Aluminium
Type Uitlaattype: Achter uitlaat
Dek: Dubbele
Oppervlakteafwerking: Elektroforese coating
Weight: 200g-3000g
Holtegan: 1
Verkoopeenheden | : | Piece/Pieces |
Pakkettype | : | karton, PE-pallet |
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
Double Shaft Pivot Behuizing, het deel is ook een soort draaibehuizing op het ruitenwissersysteem van de voorruit, dat wordt toegepast op grotere bussen, boot etc. Het deel is vergelijkbaar met de draaipunthuis 421-1034, maar hebben twee lange pinnen, deze draaipunt Heb twee lange pilaren met schroefdraad, van deze twee pijlers, er zijn er twee schacht geassembleerd. T hij moeilijkheidsgraad van dit deel is dat de structuur van de twee lange draadpijlers, de lengte ongeveer 65 mm is, het sleutelpunt is om de injectiepoort de hardloper, de overloop, het koelsysteem in de juiste positie te lokaliseren. Meestal, voor ervaren die gietenfabrikant, zullen we met stedelijke analyse uitvoeren Om de status van het vullen van het smeltende aluminium te simuleren, waardoor de uiteindelijke beslissing over deze punten is. Anders zal waarschijnlijk het deel het risico van porositeit hebben, zo ja, terwijl het bewerken, zal er grote porositeit worden blootgesteld uit de draadoppervlakken, wat erger is, terwijl e-coating, tijdens het uithardingsproces onder de 170-200 graden, zal de porositeit proberen uitbreiden om eruit te komen, leidt tot putten en bubbels op het deeloppervlak, dat een ernstige uiterlijk is, onaanvaardbaar.
Voorafgaand aan de finish van e-coating kan dit deel tuimelende behandeling hebben, dit deel heeft een grote en stabiele onderste functie, dus tuimelen veroorzaakt geen probleem van vervorming zoals 429-1040. Tuimelen is een oppervlakteafwerking die gewoonlijk wordt gebruikt voor het verwijderen van de kleine flitsen, afschuining, zelfs kleine kras, crash etc. waardoor de onderdelen consistent zijn, het materiaal van het medium voor tuimelen is kleine steen.
Eindelijk is het materiaal van dit deel ADC-12, het is Al-Si-Cu seriële legering, de samenstelling van ADC-12 is: (CU) 1,5 ~ 3.5, (SI) 9.6 ~ 12.0, (Mg) ≤0.3 , (Zn) ≤1.0, (FE) ≤1.3, (MN) ≤0,5, (ni) ≤0.5, (SN) ≤0.3, (PB) ≤0.1, (CD) ≤0.005, (al) de resterende.
Materiaal: ADC-12
Holte-nummer: 1
Procestechnologie: Hogedruk spuitgieten, koude kamer
Productafmetingen: aangepast
Gieten Algemene tolerantie: Grade GB-CT3
Oppervlakteafwerking: polijsten, nyloy polijsten de tweede keer
Flowprocessen: Die Casting, Degate, DE-SLAG, Deburr om de flitser rond de uitwerperspennen te verwijderen, polijsten om de scheidslijn te verwijderen, NyLoy Polish om het deel te laten zien Mooier, CNC-draaien, e-coating, schoonmaak, verpakking , Binnenverhandeling naar de haven als de TRAD-term FOB NINGBO is
Controlemaatregel: Incoming Material Test, Eerste artikel Inspectie, Routing Inspectie, Slotoptie Inspectie en Uitgaande kwaliteitscontrole
Inspectieapparatuur: CMM, Remklauw, Plug Gage, Schroefmeter
Toepassing: auto-onderdelen
Certificaat: ISO / TS16949: 2009
LEEFTIJD: 30-35 dagen
Handel Term: FOB NINGBO
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.