Aluminium spuitgieten verstelbare veerzitting

Aluminium spuitgieten Verstelbaar Veerzitting, dit deel is een instelbare veerzitting, die wordt aangebracht op het chassis systeem, de uitgevoerde spuitgieten criterium Grade GB-CT5 dit deel moet ingaan op alle afmetingen gegoten realiseren. Het onderdeel heeft een kenmerk van de nok en vraagt ​​om te voldoen aan de gespecificeerde ontwikkelingskromme, dus het is erg belangrijk om onderzoek te doen in de beginfase van ontwikkeling nadat het aangeboden is.

Bovendien vereiste het onderdeel een oppervlakteafwerking van de elektroforese coating, om de toestand van het uiterlijk van het onderdeel te verbeteren, waardoor alle onderdelen meer consistent zijn, kiezen we voor het ontwikkelen van de bijbehorende trimmal voor het verwijderen van de injectiepoort, slakvanger, overlooppoort en flitser rond de scheidingslijn.

Omdat er vraag is naar e-coating, is het kritieke punt om de deeldichtheid te regelen, zonder een goede dichtheid, dwz dat het onderdeel waarschijnlijk porositeit of ongeldig intern probleem heeft. Voor technologie van e-coating, is er een proces van het uitharden van de film in een oven onder ongeveer 170-200 graden. Vanwege thermische uitzetting zal de lucht in het onderdeel uitzetten om bloot te komen aan het buitenoppervlak, wat leidt tot putten, luchtbellen, gaatjes in de gaten, die allemaal niet acceptabel zijn in de e-coating industrie. Dus wanneer de technicus de juiste procesparameters vindt tijdens de ontwikkeling van het onderdeel, zullen de parameters worden vermeld in de spuitwerkbewerking, en vervolgens moeten de parameters strikt worden nageleefd door de operator volgens de instructie.

Voor dit onderdeel is de toegestane diepgang slechts 1 graad en uit de geometrie van het onderdeel zult u merken dat de inwendige holte diep is, wat probleem van thermische spanningsaccumulatie gemakkelijk zal veroorzaken, leidend tot schimmelstaaf, trekmerktekenprobleem, zoals om dit probleem op te lossen, kies ervoor om automatisch te spuiten, om bedieningsfouten te voorkomen, leidend tot batchschroot.

Materiaal: A380
Caviteitsnummer: 2
Procestechnologie: hogedrukgieten, koude kamer
Productafmetingen: aangepast
Algemene tolerantie casten: Graad GB-CT4
Oppervlakteafwerking: polijsten, vibrerend ontbramen
Flowprocessen: spuitgieten, degraderen, ontbramen om de flits rond de uitwerppennen te verwijderen, polijsten om de scheidingslijn te verwijderen, trillen van de bramen om het onderdeel meer consistentie te geven, hoge precisie CNC draaibankbewerking, e-coating, reiniging, verpakking, verzending
Beheersmaatregel: toets Materiaal binnenkomen, Eerste artikelinspectie, Routebezoek, Laatste artikelinspectie en Uitgaande kwaliteitscontrole
Inspectieapparatuur: CMM, remklauw, plugmeter, schroefmeter
Toepassing: Auto-onderdelen
Certificaat: ISO / TS16949: 2009
Doorlooptijd: 30-35 dagen
Handelsperiode: FOB Ningbo