Spuitgieten aluminium montagekop
Ontvang de meest recente Prijsbetaling Type: | T/T |
Incoterm: | FOB,CFR,CIF,FCA |
Min. orde: | 2000 Piece/Pieces |
vervoer: | Ocean,Land,Air |
Haven: | NINGBO,SHANGHAI |
betaling Type: | T/T |
Incoterm: | FOB,CFR,CIF,FCA |
Min. orde: | 2000 Piece/Pieces |
vervoer: | Ocean,Land,Air |
Haven: | NINGBO,SHANGHAI |
Model: 402-1289
merk: GEEN
Type: Windscreen Of Bus
Materiaal: Aluminium
Type Uitlaattype: Achter uitlaat
Dek: Dubbele
Surface Finish: Powder Coating
Verkoopeenheden | : | Piece/Pieces |
Pakkettype | : | karton, PE-pallet |
Download | : |
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
De matrijsgieten aluminium montagekop, het deel is klein, maar vergelijkbaar met de andere montagekopdelen, het heeft een diepe holte, die gemakkelijker is om het deel plakje aan de mal te maken, dan tijdens de productie, als het materiaal op de mal klinkt wordt niet schoongemaakt, het zal de gietstukken, dus beschadigen, dus in de engineering operatie-instructie Bewerken door de ingenieur, is de holte een sleutelkarakteristiek, terwijl die gieten, de juiste afval van vormafgifte-agent, gespecificeerd koelpunt bij deze diepe holtestructuur is, vereist. Aldus is het malontwerp aanzienlijk, vóór de vorm van vorm, vereisen wij altijd dat het gereedschapsbedrijf de CAD-gegevens van het malontwerp verschaft en de malstroomanalyse uitvoeren om de spuitgieten van het onderdeel te simuleren, om in te kijken of het ontwerp is is redelijk of niet. Ondertussen zullen we ook de Design Cad aan de klant leveren om met hen te bevestigen of alles in orde is, om een interferentieprobleem met de praktische toepassing aan de klant te vermijden.
De automobielwisseronderdelen worden van een ander deel bewerkt, het verschil is om het holte-gebied te bewerken in taps toelopend gladgat. Dus de dichtheid van de holte is erg belangrijk, of na het bewerken zal er porositeit worden blootgesteld aan het bewerkingsoppervlak, dat onaanvaardbaar is. Het is ook ten opzichte van de vulling van het smeltaluminium in de vorm, niet alleen omdat het vereiste van poedercoating als oppervlakteafwerking.
Het materiaal van het onderdeel is ADC-12, een Japans aluminium type. Het materiaal moet voldoen aan de norm van JIS H 5302-2000, een zeer gemeenschappelijk materiaal in gieten van hoge drukstoffen. Dit materiaal heeft een goed eigendom van de vloeibaarheid en een goed eigendom van verwerkbaarheid.
ADC-12 is AL-SI-CU seriële legering, de samenstelling van ADC-12 is: (CU) 1.5 ~ 3.5, (SI) 9.6 ~ 12.0, (mg) ≤0.3, (Zn) ≤1.0, (FE) ≤ 1.3, (MN) ≤0.5, (NI) ≤0.5, (SN) ≤0.3, (PB) ≤0.1, (CD) ≤0.005, (al) de resterende.
Materiaal: ADC-12
Holte-nummer: 4
Procestechnologie: Hogedruk spuitgieten, koude kamer
Productafmetingen: aangepast
Gieten Algemeen Tolerantie: Grade GB-CT4
Oppervlakteafwerking: polijsten, trillende ontbranden
Flowprocessen: spuitgieten, trimmen, trillende ontbranden, CNC frezen, reinigen, verpakking, verzending
Controlemaatregel: Incoming Material Test, Eerste artikel Inspectie, Routing Inspectie, Slotoptie Inspectie en Uitgaande kwaliteitscontrole
Inspectieapparatuur: CMM, Remklauw, Plug Gage, Schroefmeter
Toepassing: auto-onderdelen
Certificaat: ISO / TS16949: 2009
LEEFTIJD: 30-35 dagen
Handel Term: FOB NINGBO
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.