Aluminium spuitgieten aandrijfarm crank
Ontvang de meest recente Prijsbetaling Type: | T/T |
Incoterm: | FOB,CFR,CIF,FCA |
Min. orde: | 2000 Piece/Pieces |
vervoer: | Ocean,Land,Air |
Haven: | NINGBO,SHANGHAI |
betaling Type: | T/T |
Incoterm: | FOB,CFR,CIF,FCA |
Min. orde: | 2000 Piece/Pieces |
vervoer: | Ocean,Land,Air |
Haven: | NINGBO,SHANGHAI |
Model: 419-1235
merk: GEEN
Verkoopeenheden | : | Piece/Pieces |
Pakkettype | : | karton, PE-pallet |
Download | : |
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
Aluminium spuitgieten aandrijfarm Crank, wordt dit gedeelte als aangedreven arm slinger aan de ruitenwisser, de uitgevoerde spuitgieten criterium voor dit deel Graad GB-CT4 met toepassing, zal het deel draaien de aangedreven structuur van de wisser, zodat de mechanische eigenschap moet minstens tienduizenden rotatie onder de vereiste belasting bereiken. Wanneer de klant de eerste monsters ontvangt, testen deze met een gespecificeerde voorziening, waarbij de rotatie in de werkelijke toepassing wordt gesimuleerd. Als ervaren spuitgietfabrikant in de spuitgietindustrie van meer dan 16 jaar hebben we tijdens de ontwikkelingsfase een aantal aanbevelingen gedaan. zoals het vergroten van de straal op de hoek of rand zo ver mogelijk, het is omdat een scherpere hoek, hoe meer spanning zich ophoopt in het scherpe gebied, niet alleen het onderdeel zal gemakkelijker te breken zijn (kan niet voldoen aan het mechanische prestatieverzoek), maar ook de structuur om de scherpe hoek te vormen heeft de kwestie van accumulatie van stress, leidend tot de korte standtijd en het is ook niet goed voor het onderhoud van de mallen.
Wat meer is, het onderdeel vereisen oppervlakte-afwerking van elektroforese coating, voor deze technologie is er een proces van uitharden bij hoge temperatuur van 170-200 graden. dus voor het spuitgieten van dit deel moet de QC aandacht schenken aan het breken van het onderdeel om in de sectie te kijken om te zien of de dichtheid goed is of niet, of er een massa van kleine porositeit in het onderdeel is, of het deeltje van de sectie ziet er goed uit enz. of vanwege thermische uitzetting zal de porositeit zich uitbreiden naar het buitenoppervlak, wat leidt tot grote problemen met bellen, putten, gaatjes, veroorzaakt grote schroot vanwege cosmetische gebreken.
Dit onderdeel vereist de montage van een M6 * 1 nylon borgmoer. De moer dient voor het vergrendelen van het bijpassende plastic onderdeel.
Materiaal: ADC-12
Caviteitsnummer: 2
Procestechnologie: hogedrukgieten, koude kamer
Productafmetingen: aangepast
Algemene tolerantie casten: Graad GB-CT4
Oppervlakteafwerking: polijsten, vibrerend ontbramen
Flowprocessen: spuitgieten, degraderen, ontbramen om de flits rond de uitwerppennen te verwijderen, polijsten om de scheidingslijn te verwijderen, trillen van de bramen om het onderdeel meer consistentie te geven, hoge precisie CNC draaibankbewerking, e-coating, reiniging, verpakking, verzending
Beheersmaatregel: toets Materiaal binnenkomen, Eerste artikelinspectie, Routebezoek, Laatste artikelinspectie en Uitgaande kwaliteitscontrole
Inspectieapparatuur: CMM, remklauw, plugmeter, schroefmeter
Toepassing: Auto-onderdelen
Certificaat: ISO / TS16949: 2009
Doorlooptijd: 30-35 dagen
Handelsperiode: FOB Ningbo
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.